MK4:一辆有毒的车

  经过半个月的整理,样子车况出来了,每个福克斯车主都有一个ST/RS梦,同样,每个高尔夫车主都有一个GTI/R梦。 一次在朋友圈看见有个人发了个高四,二话不说问他卖不卖,玩高四的都有高4情怀,几次聊天后以*万成交,这辆车在他手也就1个月,算是一手车,前任车主住在合肥琥珀山庄(合肥的秒懂),一位56年的老阿姨开的,是当时的顶配1.8自动挡,每个气缸5个气门,也就是大众说的5V(动力强劲)。 原厂的高四后视镜,一个耳朵大有个耳朵小,第一次认为老板发错货了,后来咨询车友,更换老宝来和帕萨特的通用。 声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。 大众其实只有一款车,叫高尔夫。加个屁股就叫速腾,缩短点就叫POLO,拍扁就叫尚酷,揉圆了就叫甲壳虫,拉长就叫帕萨特,改个名就叫迈腾,再拉长就叫辉腾,拍成方的就叫途安,多加三个后座就叫夏朗,加高底盘就叫途观,乐虎中国方程式大奖赛,再撑大点就叫途锐…看似玩笑的段子,实则是在告诉我们“高尔夫”才是大众的灵魂车型,代表了整体大众的品牌调性。同样的其他品牌也一样,各自都有自己的一款代表车型! 现在都说大众已经不是以前的大众了,的确是这样,简配,用料和十几年前的车都没法比。 说到两厢车,在国内想必大家一定会想到两款最经典的两厢车:大众高尔夫和福特福克斯!是的,这两辆车不仅在国内大家认知度高,它们两个也是全球知名车型!今天的主角就是它-大众高尔夫。 大家好,我是小马过河,说到三厢、两厢车,很多人会问为什么叫三厢两厢呢?三厢顾名思义就是三个厢子:发动机厢、驾驶厢、后备箱,两厢是发动机厢、驾驶厢与后备箱在一个大厢子里。 外观好看动力充沛油耗低配置丰富内饰好看车灯不好看配置低悬挂不好性价比低空间小 作为PQ34平台上最典型的代表,第四代高尔夫是大众当时倾力打造的精品两厢车。发动机可变进气技术、激光焊接技术、ABS(防抱死)/EBV(电子制动力分配)、双气囊、电子防盗,车身采用倾斜布置的车门防撞梁,增大了防撞击面积,前后保险杠骨架采用厚钢板结构,车身钢板采用双面镀锌钢板,空腔灌腊,12年防锈保证。在当时这些新技术的采用,让大众敢拿第四代高尔夫叫板同时期的奥迪A3绝对是有充足的准备和自信。而作为一款经典的德系车型,第四代高尔夫同样有一个极具情怀的代号——MK4。 车就像人一样,老了就会告别时代,就会被新的科技所取代。这让人感到沮丧,庆幸的我们在最好的年纪拥有过你! 终究有一天新款的高尔夫也会成为历史,不管你是哪以代人,曾经拥有哪一款高尔夫,你只要记住,当它成为历史的时候,这其中就有你的片段!等以后你的孩子可能开到十几代高尔夫的时候,你可以拍着胸脯说,老子曾经就有XX代的高尔夫…… 后排中央扶手,估计原车主没有用过,也没掰下来也没打开,都是新的,都是毛绒防滑处理的。 下面有个“垃圾桶”标识,按了一下吓一跳,杯架弹出来了,结构很复杂,很良心。 人活着也是一样,一辈子很长,一辈子很短,经历过“磨难”“挫折”才会知道活着的真谛,活在当下,努力去做好自己认为有价值的事,努力工作,努力拼搏,让自己的生活,让自己的家庭过得和想象中一样。越努力、越快乐、越幸福….... 前面的座椅都带腰部支撑调节,良心;看见天窗了,终于开上自动挡还带天窗的“高配”车型了 高尔夫是继甲壳虫之后,大众汽车最成功的产品! 1974年推出至今,从第一代直到现在,是高尔夫让国人慢慢接受并喜欢上了两厢车。 回来之后就是一轮的整理列明细包括保养,二手车这么多年肯定有很多地方需要处理的。 说了那么多,看了很多关于高四的文章、视频、图片、交流群…本人也中了高四的毒,也想有一部第四代高尔夫,于是就去寻找了高四的车源,高尔夫二手车市场真的是一车难求,本来保有量就很少,要不是年限很久,车况不行,要不就是07 08 最后一批高四,二手价格很高。 更换后减震器,本来看防尘套破了,拆下来,看了有点流油,直接换新的,170大洋。